大豆期货市场连续第三个交易日上涨,并收在两周多来的最高水平,中美贸易关系改善,提振市场信心。有报道称,巴西至少18个州的卡车司机封锁道路交通,抗议柴油价格飙升,这也支持美国大豆市场。
巴西计划到2025年将生物燃料掺混率从今年的10%提高到15%。
玉米价格飙升,巴西农户趁机大量预售下季玉米:以锁定近期大幅上涨的玉米价格。巴西农户杰弗森·米兰兹·比夫表示,他预售的2019年玉米数量要高于2018年玉米数量。迄今他已经预售了大部分的2019年玉米,这也是前所未有的预售数量。
虽然中美贸易关系缓和,美国农户不愿调整春播计划:一来中美两国贸易谈判取得进展,但农户希望看到双方签订长期的交易,二来今年的春播计划已经落实,已经采购了种子和化肥。
阿根廷加工商考虑进口更多夏季船期的巴西大豆:夏季从巴西进口大豆,然后冬季从美国进口大豆,目前已经已经从美国进口约50万吨大豆,几乎全部的大豆将在9月份之后交货,CHS Hedging公司称,阿根廷压榨商考虑进口400到500万吨大豆。今年阿根廷大豆减产37%仅在3600万吨,而每年大豆压榨量超过4000万吨。而且,今年1-5月期间,全球大豆价格涨幅最低仅在7%,而阿根廷豆粕FOB价格上涨30%,也使得进口大豆压榨豆粕有利可图。
前所未有,巴西农户积极预售2019年大豆:虽然巴西2018年玉米收割工作尚未结束,但是农户已经开始预售2019年的玉米,以锁定近期大幅上涨的玉米价格。自年初以来,CBOT玉米期价已上涨超过12%,接近近两年的高位4.0275美元/蒲式耳。巴西农户杰弗森·米兰兹·比夫表示,他预售的2019年玉米数量要高于2018年玉米数量。迄今他已经预售了大部分的2019年玉米,这也是前所未有的预售数量。
2018/19年度巴西谷物种植前景良好:雷亚尔兑美元汇率疲软,农户提前订购化肥,预示着2018/19年度巴西大豆产量有望再创新高,玉米播种面积可能庞大。巴西政府规定农户从9月15日开始种植下季大豆。考虑到耕地增幅以及备耕情况,2019年巴西大豆产量可能达到约1.2亿吨。即使出现天气问题,大豆产量也不太可能低于1.1亿吨。
巴西将会改革税收政策,降低燃料价格:巴西国会下院发言人罗德里格·马亚表示,政府和包括财政部长在内的政府领导人已经达成共识,将会降低CIDE税,并使用额外的税收收入来降低加油站的燃料价格。在过去不到一年的时间里,加油站的燃料价格已经大涨近50%。近期巴西卡车司机举行罢工,抗议柴油价格高企。尽管周二政府表示将会降低燃料价格,但是巴西卡车协会Abcam表示卡车司机将会继续举行抗议活动。
2017/18年度乌拉圭大豆产量预计为131万吨:比上年减少59%。
质检担忧,俄罗斯饲料小麦在越南港口遇阻:三船俄罗斯饲料小麦在越南港口无法卸货,因为在这些船货上发现草籽。三船饲料小麦接受质检,但是全部的小麦已经清关,目前正在卸货。
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