阿根廷工会单方面采取防疫措施，巴西散粮船靠泊装卸受限

汇易资讯来自外电消息：周六（3月28日）阿根廷河流、渔业和海岸线管理中心以及阿根廷联合海事工人工会实施运营限制，使得第一艘来自巴西的散货船装载受阻。

这是来自巴西桑托斯港的Ikuchi Island号轮船，该船应在油港卸下30 000吨玉米，然后运往秘鲁。预计今后几天还会有来自巴西的船只抵达。

这是Ikuchi岛的一艘船，来自巴西的Santos港口，应该在Aceitera Deheza deTimbués将军港装载30,000吨玉米，然后再运往秘鲁。预计在未来一段时间，陆续会有来自巴西的船只抵达。

阿根廷私人和商业港口商会（CPPC）以及石油工业商会和谷物出口中心（Ciara-CEC）的负责人向国家运输部长马里奥·梅奥尼（Mario Meoni）发送了一封照会，“确定暂停这些行业防疫措施的必要手段，并安排必不可少的出口流动”。

CPPC和Ciara-CEC表示，阿根廷河流、渔业和海岸线管理中心以及阿根廷联合海事工人工会采取了违反国家规定的“单方面防疫措施”，威胁到国家不可拖延的对外贸易。

CPPC和Ciara-CEC警告说，“在今后几天内（特别是在阿根廷开始大规模收获时），阻止船只在所有港口作业，可能导致粮食、副产品和生物燃料的销售瘫痪，无法用于国内消费和出口。

阿根廷河流、渔业和海岸线管理中心以及阿根廷联合海事工人工会上周五（3月27日）宣布：“从上一个出发港起，在我们的任何港口，任何未遵守14天检疫规定的船舶，都不允许靠泊或装卸”。

该措施只涉及来自巴西港口的船舶，因为它们不到两周即可到达阿根廷码头。这并不意味着对其他来源国的船舶会相应有所变化。

“到达阿根廷的船只流量中，只有5％来自巴西港口，因此该措施不会对贸易产生重大影响，”阿根廷河流、渔业和海岸线管理中心秘书长朱利奥·冈萨雷斯·因斯弗兰上尉解释说。

而上周五（3月27日），布宜诺斯艾利斯扎拉特镇的港口码头瘫痪，原因是有工作人员出现了与Covid-19病毒相适应的症状，然后被转移到医疗中心。