干旱的蝴蝶效应：600辆满载巴拉圭大豆玉米的卡车等待通关

巴西进口商正试图从巴拉圭进口更多所需的大豆，但似乎又遇到了一个不寻常的物流问题。构成巴西和巴拉圭之间边界的帕拉纳河的水位因今年9月份以来的干旱而非常之低，因此，两周前驳船运输被暂停。由于没有驳船将大豆从巴拉圭转移到巴西，进口商不得不改用陆路运输，结果上周晚些时候，有600多辆满载巴拉圭大豆和玉米的卡车在蒙多诺沃市，等待从巴拉圭驶入南马托格罗索（请参见下面的地图）。

蒙多诺沃是一个很少使用的边境过境点，海关部门很小（只有一名海关官员），且通关时间不快（正常时间里，运载大豆或玉米的卡车从检查并清理到进入大约需要一天时间）。而现在有600多辆卡车在等待过境，一些卡车司机在蒙多诺沃海关已经等待了15天以上，而且后续卡车数量还在增加。进口商恳求政府派遣紧急人员到蒙多诺沃海关协助通关，否则按照目前的速度，起码可能要花一个月的时间来处理所有卡车。

使情况更加复杂的是，蒙多诺沃目前非常炎热且持续降雨，大豆的状况可能开始恶化，因为卡车虽然覆盖着防水布，但也不是完全不透水。此外，在住宿和食品等方面，蒙多诺沃为卡车司机提供的服务非常有限。进口商担心如果情况不能很快得到解决，他们可能无法履行合同；

与此同时，卡车运输成本在过去两个月里增加了200%。如果情况不能尽快解决，预计一些卡车司机可能会离开该路线、并寻找其他要进入巴西的方式，从而进一步提高运输成本。同时，巴西国内家禽和生猪生产商迫切需要玉米和豆粕用于其家畜生产。

地图上的红点是蒙多诺沃市，这里是南马托格罗索州、巴拉那州和巴拉圭的交汇处。如果卡车不能在蒙多诺沃进入巴西，那么将不得不向南行驶到福斯伊瓜苏，因为在蒙多诺沃和福斯伊瓜苏之间，就是伊塔基大坝水库，没有办法穿过那座巨大的水库。