【大豆信息】进口大豆运抵中国的报价下跌，因本地需求疲软，巴西销售增长

  

  北京德润林2023年3月20日消息：市场人士表示，本周中国的进口大豆到岸价格大幅下挫，相对芝加哥大豆期货的基差创下2018年以来的最低水平，原因是巴西农户销量增加，而中国对近期船期大豆的需求减少。

  本周初，巴西大豆在帕拉那瓜港口的基差报价跌至14个月来的新低，因为大豆收获产量庞大，农户因为库存空间有限而卖出大豆。3月17日，近期船期的进口大豆在中国的基差比CBOT5月大豆期货高出76美分/蒲，较上个交易日的100美分/蒲下跌23%，较一周前下跌37%。中国油厂表示，截至本周初，巴西大豆收获已完成53%，而销售进度为38%。由于销售压力增加，使得近期船期的大豆报价在本周连续下跌。消息人士称，巴西过去一周销售的大豆估计在600到700万吨，可能创下1月份以来的最高周销量。

  与此同时，中国对大豆需求减弱，因为消费降级，生猪养殖业未能恢复，导致豆粕价格下跌，压榨利润为负，迫使中国压榨商放缓采购。截至3月17日，豆粕现货最低成交价为3940元/吨，为过去8个月来最低价，比一个月前下跌11.5%，这意味着压榨利润为负230元/吨。分析师称，考虑到采购4月船期大豆的时间不多了，而在豆粕和油价下跌的情况下，压榨商调低出价，所以4月船期大豆的需求不太可能超过850万吨。

  最初市场估计中国对5月船期大豆的需求为1000万吨，但是现在调低为900万吨。中国贸易商表示，隔夜大豆价格大幅下跌确实吸引了一些购买兴趣，但是由于收盘后进口大豆在中国的到岸基差报价继续下跌，促使压榨商继续观望。供职中国最大油厂之一的分析师说，一些在前几周采购5月船期大豆的油厂对于基差下跌感到不满，因为发现自己无法对冲基差波动带来的风险。

  截至3月17日，5月船期巴西大豆船货的报价为577.61美元/吨，比一周前下跌3.4%。3月17日电压榨毛利率为负1.23美元/吨，3月16日为负8.12美元/吨。