JCI:本系同根生,为啥美豆油表现“如此突出”?

美豆油期货期权基金净持仓周比继续增加:截止至2023年7月3日,美豆期货期权基金净持仓集中在8.9万手,上周为9.95万手左右,净多持仓周比下降10338手。近两年美豆基金净多持仓最高为2020年10月份的23.8万手左右。近十年美豆基金净多持仓偏高区间为17~25万手,净空持仓偏高区间为-10~-16万手。美豆油期货期权基金净持仓4.19万手,上周为3.88万手,净多持仓周比增加3168手。近十年美豆油基金净多持仓偏高区间集中在12万手附近,净空持仓偏高区间集中在-10万附近。美豆粕期货期权基金净持仓5.28万手,上周5.9万手,净多持仓周比下降6159手。近十年美豆粕基金净多持仓偏高区间集中在8~10万手附近,净空持仓偏高区间集中在-8万附近。
美国农业部盘后发布的作物进展报告显示,截至7月9日,美国大豆优良率为51%,高于一周前的50%,上年同期为62%。这一数据低于市场预期的52%。美国农业部7月12日公布的供需报告,市场普遍认为7月份供需报告将显示美国大豆供应趋紧,全球植物油市场走强, CBOT美豆与美豆油期货大幅上涨4%。此次报告中单产几何将成为市场关注焦点。
新年度我国采购大豆船期消息:统计数据显示,2023/24年度9月装船期全球主要出口国(主要为巴西)对华大豆出口量160万吨左右(上周60万吨左右),10月装船期(主要为美国)对华出口量在300万吨左右(上周260万吨),11月装船期(主要为美国)对华出口量在30万吨左右(上周0万吨)。2月装船期(主要为巴西)对华出口量在100万吨左右(上周110万吨),3月装船期(主要为巴西)对华出口量在240万吨左右(上周220万吨),4月装船期(主要为巴西)对华出口量在33万吨左右(上周26万吨)。
主要出口国对华装运大豆情况:根据贸易商统计数据,截止至7月7日,2023年7月份巴西大豆对华累计出口装运190万吨,预估7月巴西大豆对华装运量在770万吨。去年7月对华出口装运522万吨,五年平均583万吨。
预估6月份我国大豆到港量1100万吨左右,7月份我国大豆到港量1050万吨左右,8月份我国大豆到港量900万吨左右。整体来看,5-7月国内大豆到货量预计在3350万吨左右的历史最高水平。
预估2023年7-9月份我国棕榈油到港量分别为45万吨、55万吨与60万吨左右。
另,截止至7月7日,2023年7月份阿根廷豆粕对全球装运量29万吨左右。2023年7月份阿根廷豆油对全球装运量3.7万吨左右。
进口巴西豆8月升贴水周比小幅波动:国内油厂榨利来看,10月份美湾大豆CNF升贴水230美分/蒲(上周210),对应美湾豆进口盘面榨利-323元/吨左右;而8月份巴西豆CNF为180美分/蒲(上周88),对应巴西豆进口盘面榨利88元/吨左右。
据悉,8-10月份国内大豆到货量逐月下降,步入去库存周期。从基金持仓方面来看,受美豆新作播种面积大幅下降约400万英亩影响,市场预估即便单产维持52蒲每英亩的偏高水平,美豆新作期末库存也将呈现偏紧局面,美豆油基金持仓继续增持净多单。CBOT美豆油之所以能“脱颖而出”,除了全球豆油尤其是美豆油库消比历史偏低水平,叠加美豆供需偏紧提振,以及生物柴油掺混的能源属性也有一定的助攻效应。周二(美时间7月11日)公布美农报告7月份报告,市场尤其关注美豆单产变化情况,短期CBOT美豆走势仍由天气和报告共同主导。由于关键生长期的天气情况与优良率对决定最终单产更为关键,仍需聚焦中长期天气形势进展。如果中长期降雨回归正常,仍利多最终美豆单产。
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