截至8月16日的五个工作日,我国主流油厂豆粕成交量69.78万吨,较上一周52.35万吨增加17.43万吨,或周度环比增幅33.30%,日均成交量约为13.96万吨,上周日均成交量为10.47万吨;其中周内豆粕基差总成交量42.15万吨,占比60.40%,豆粕现货总成交量27.63万吨,占比39.60%。合同成交的增量依然体现在远月基差合同上。


截至周五(8月16日),国内主流油厂周度豆粕总提货量约91.80万吨,较前一周的总提货量83.39万吨增加8.41万吨或周度环比增幅10.09%,日均提货量约为18.36万吨,作为对比,前一周单日提货量约为16.67万吨。随着进口大豆陆续到港,国内豆粕库存更是创下近几年来新高,市场销售清淡,下游整体买兴不足,库存维持低位运行。

JCI统计数据显示,2024年第33周,我国毛猪出栏均价21.05元/公斤,较上周上涨2.48%。养殖效益区间为600~1000元/头,头均效益盈利720元/头;猪粮比8.77:1,处于绿色调控区间。据JCI了解,进入8月后,国内规模企业的生猪出栏量呈现稳步抬升的趋势,但散户的大体重猪只和二育猪只还未集中上市,因此当前猪市并没有出现承压震荡的趋势,但猪价的上涨步伐明显放缓。
根据汇易统计数据显示,2024年第33周我国主流油厂开机率有所回升,当周开机率为55.55%,周度压榨量为208.88万吨,较上一周195.93万吨增加12.95万吨,或周度增幅6.61%,较2023年同期压榨量217.63万吨减少8.75万吨或降幅4.02%。截至2024年8月9日(第32周),我国主流油厂豆粕库存大约为141.27万吨,较前一周的136.26万吨增加5.01万吨,或环比增幅3.67%;截至8月9日,国内主流油厂豆粕未执行合同量约为552.01万吨,较前一周的461.35万吨增加90.66万吨,或环比增幅19.65%。

贸易商数据显示,9月份采购完成接近64%,10月份采购逾6%,11月份采购完成比例15%。从到港来看,8月份到港压力较大,而10月份供应尚存缺口,预计7-8月份到货预估平均接近1200万吨,但部分8月船期大豆将延期至9月份卸货,9月份到货预估则为850-900万吨, 10月份目前到货看到600-620万吨。整体来看,7-8月份国内进口大豆到港压力最大,9-10月份到货量将逐月下滑,但国内整体的供需格局仍将持续宽松,而国内油厂四季度的采购还存在一定缺口,油厂远月榨利不佳抑制买货,目前来看 10月船期往后到货量减少,或出现库存拐点。
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