JCI：2024年第35周国内豆粕成交量环增169.60%，远月基差合同成交放量

截至8月30日的五个工作日，我国主流油厂豆粕成交量159.71万吨，较上一周59.24万吨大幅增加100.47万吨，或周度环比增幅169.60%，日均成交量约为31.94万吨，上周日均成交量为11.85万吨；其中周内豆粕基差总成交量103.16万吨，占比64.59%，豆粕现货总成交量56.55万吨，占比35.41%。合同成交的增量依然体现在远月基差合同上。

截至周五（8月30日），国内主流油厂周度豆粕总提货量约85.79万吨，较前一周的总提货量87.90万吨减少2.10万吨或周度环比降幅2.39%，日均提货量约为17.15万吨，作为对比，前一周单日提货量约为17.58万吨。随着进口大豆陆续到港，油厂压榨维持高位运行，国内豆粕库存更是持续创下近几年来新高，但饲料需求增量表现一般，下游整体买兴不足，短期去库空间相对有限。

JCI统计数据显示，2024年第35周，我国毛猪出栏均价19.7元/公斤，较上周下跌3.95%。养殖效益区间为400~700元/头，头均效益盈利560元/头；猪粮比8.23:1，处于绿色调控区间。进入8月下旬以来，生猪供应宽松趋势逐渐显现，期货市场一度破位下行也成为触发二育市场加速出栏的主要原因，并且也加剧了现货行情的震荡幅度。

根据汇易统计数据显示，2024年第35周我国主流油厂开机率略降，当周开机率为54.04%，周度压榨量为203.21万吨，较上一周205.45万吨略降2.24万吨，或周度降幅1.09%，较2023年同期压榨量204.19万吨减少0.98万吨或降幅0.48%。截至2024年8月23日（第34周），我国主流油厂豆粕库存大约为143.84万吨，较前一周的144.05万吨略降0.21万吨，或环比降幅0.14%；油厂豆粕库存在连增八周之后开始回落，但因为基数较大（仍为2014年同期最高值），油厂仍在继续大力催提。

贸易商数据显示，9月份采购完成接近75%，10月份采购接近9%，11月份采购完成比例16%。从到港来看，8月份到港压力较大，但10月份供应尚存缺口，预计8月份到货预估1150万吨，但部分8月船期大豆将延期至9月份卸货，9月份到货预估则为850-900万吨， 10月份目前到货看到600-620万吨，11月份从买货上看到300万吨，但仍有400万吨以上的采购缺口，12月份到港还有900万吨的采购缺口。整体来看，10月份之前国内供应压力较大，而10月船期往后到货量减少，四季度供需或趋紧。