截至9月13日的五个工作日,我国主流油厂豆粕成交量30.16万吨,较上一周140.35万吨减少110.19万吨,或周度环比降幅78.51%,日均成交量约为6.03万吨,上周日均成交量为28.07万吨;其中周内豆粕基差总成交量2.50万吨,占比8.29%,豆粕现货总成交量27.66万吨,占比91.71%。周内终端对需求表现一般,合同成交占比依然大部分体现在远月基差合同上,饲料厂商库存水平有所降低。
截至周五(9月13日),国内主流油厂周度豆粕总提货量约99.12万吨,为今年以来最高的周度提货表现,较前一周的总提货量95.70万吨增加3.42万吨或周度环比增幅3.57%,日均提货量约为19.82万吨,作为对比,前一周单日提货量约为19.14万吨。国内豆粕现货仍然处于去库阶段,但区域去库节奏不同,预计这种去库趋势或持续到10月份。
JCI统计数据显示,2024年第37周,我国毛猪出栏均价19.6元/公斤,较上周下跌1.30%。养殖效益区间为400~800元/头,头均效益盈利557元/头;猪粮比8.32:1,处于绿色调控区间。据JCI计算,受成本因素影响,上周末国内二育猪只的效益水平已经萎缩至200元/头以内,这也是近三个月以来盈利最低的阶段,预计短期国内二育猪只的出栏量还将继续增加,猪价还将继续承压震荡。
根据汇易统计数据显示,2024年第37周我国主流油厂开机率持续增加,当周开机率为58.40%,周度压榨量为219.8万吨,较上一周216.09万吨增加3.71万吨,或周度增幅1.72%,较2023年同期压榨量210.56万吨增加9.24万吨或增幅4.39%。截至2024年9月6日(第36周),我国主流油厂豆粕库存大约为132.37万吨,较前一周的136.01万吨下降3.64万吨,或环比降幅2.68%;截至9月6日,国内主流油厂豆粕未执行合同量约为606.68万吨,较前一周的522.39万吨增加84.29万吨,或环比增幅16.14%;油厂豆粕库存在连增八周之后开始连续第三周回落,但仍为2012年以来最高水平。
贸易商数据显示,进口大豆9月份采购目标已完成,10月份采购接近59%,11月份采购完成比例21%,远月船期采购集中在明年2-5月。从到港来看, 9月份到货预估则为920-950万吨,10月份目前到货看到660-680万吨,11月份从买货上看到500万吨,预计还有200-250万吨缺口,12月份到货目前看到300万吨,但仍有600万吨采购缺口。整体来看,10月份之前国内进口大豆供应压力较大,而10月船期往后到货量减少,国内或进入降库存通道。
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