【综合信息】中国造船企业抨击特朗普“短视”的美国港口收费

  

  北京德润林2025年4月20日消息：周六中国造船企业抨击特朗普政府宣布的针对中国相关船舶征收的美国港口收费“短视”。

  特朗普周三签署命令，拟自10月14日起对中国船舶及中国制造港口设备征收高额费用，2028年全面实施，2025年5月19日举行听证会。虽然周四略有放松（豁免五大湖、加勒比海及美国领土航线），仍引发中国强烈反弹。

  中国船舶工业协会对美国的措施表示“极其愤慨和坚决反对”，在一份声明中表示，美国造船业的衰落是其贸易保护主义的产物，与中国无关。协会警告称，美国的限制措施将扰乱全球航运体系，导致航运成本飙升，进一步推高美国通胀，损害美国民众的利益。该协会呼吁国际航运业共同抵制美国这种短视的行为，共同维护公平的市场环境。协会还表示中国将采取强有力的反制措施。

  中国周五对美国的这些歧视性举措提出抗议，敦促美国纠正错误做法。中国商务部在一份声明中誓言“坚决采取必要措施，维护自身利益”，并称这些费用“充分暴露了其单边主义和保护主义政策的本质，是典型的非市场行为”。

  由于据全球航运网络，约80%的全球贸易依赖海运，新的中国船只收费势必推高运价（2024年集装箱运价已涨30%），特别是亚洲与美国之间的航运路线，可能会影响到跨太平洋航运的成本结构。

  中国船舶行业可能会面临美国港口收费上涨的压力，可能导致运输成本增加，从而影响到其整体运力和全球航运市场份额。尤其是对于大宗商品，如大豆和煤炭等，增加的费用可能影响到中国的出口成本和利润。

  美国港口费引发中国船舶业强烈反弹，中美贸易战升级威胁全球航运和美国农业出口。2025年，谷物和油籽出口成本激增，中国转向巴西重塑贸易流。美国需政策调整，中国需反制平衡，全球供应链将在动荡中寻求新均衡。