【豆油信息】美国可再生柴油产能五年激增五倍，RIN价格翻倍至2美元/加仑

  北京德润林2026年6月10日消息：美国农业部的油籽月报表示，自2000年代中期可再生燃料标准计划实施以来，脂肪酸甲酯生物柴油一直是满足生物质基柴油强制掺混要求的主力燃料。然而，这一格局在2020年后被彻底改写——可再生柴油的繁荣使其产量于2022年底首次超越传统生物柴油。

  数据显示，美国可再生柴油的运营产能从2021年1月的9亿加仑飙升至2025年12月的50亿加仑，而传统生物柴油产能则小幅下降至约20亿加仑。与传统生物柴油必须与石油基柴油混合使用不同，可再生柴油是一种无需掺混即可直接使用的“即用型燃料”，无需改造现有机械设备。

  生物质基柴油市场的核心驱动力是可再生燃料识别码（RIN）的价值。作为美国环保署年度可再生燃料掺混义务（RVO）的合规机制，RIN价格直接影响生产积极性。2021年和2022年，生物质基柴油（D4）RIN价格上涨刺激了产量提升，但2023年和2024年产量已超过RVO需求，导致D4 RIN价格下跌，生产激励减弱。进入2025年，D4 RIN价格持续低迷，但随后缓慢回升。到2026年，D4 RIN价值已突破每加仑2美元，较2025年均价翻倍，主要驱动力来自RVO的大幅上调以及满足强制掺混需求的产量扩张预期。

  产能利用率方面，生物质基柴油运营产能的最高利用率出现在2023年，达到77%，但受未来RVO不确定性及此前年份过度生产影响，2025年这一比率降至67%。其中，传统生物柴油产能利用率下降明显，而可再生柴油的平均运营利用率则稳定在70%左右。随着RIN价格攀升及2026-2027年度创纪录的RVO落地，生物质基柴油产量预计将显著增加，产能利用率有望大幅提升。美国环保署在制定未来两年产量目标时，假设的行业利用率约为90%。

  值得注意的是，传统生物柴油厂多靠近大豆压榨设施，因此豆油使用占比较高；而可再生柴油产能则集中于沿海城市的现有炼油综合体内，能够获取国内及进口多种原料。除燃料类型外，价格及其他激励措施将在原料选择中发挥关键作用。